全國最大規模的高架立交橋改建、橋梁切割拆卸工程

       前言：隨著我國改革開放步伐的加快，萬商云集，城市人口迅速膨脹，如何更好地規劃城市交通布局，在現有交通設施的基礎上，通過局部區域進行改建、調整，從而使城市交通更趨合理，這是目前我果大都市正在不斷探索的課題，特別是城市高架道路、前幾年設的高架路，在今天看來已不盡合理，更何況有的已成為今天城市建設的“攔路虎”，拆除、改造這些高架是一個難題。由香港景聯公司引進的國際上先進的鋼筋混凝土碟式切割法、鉆石鋼線切割法因其安全、高效、環保，而引起了業內人士的關注。

       概況：廣州六二三路高架網鎮安路段高架拆除是廣州市內環路建設的配套工程，需拆除的高架橋東起文化公園正門前，西至六二三路與十八莆南交匯外。南至人民橋北端“六二三”紀念碑附近，東西方向兩層立交橋（二、三層）總長約350M，共計500M。

拆卸方案選擇：由于需拆卸的立交橋所處的位置比較特殊，施工路段是貫穿廣州南北交通的要道，為了盡可能減少施工對原來就擁擠不堪的廣州交通增加新的壓力，有關部門對于拆卸施工的環保、安全提出了嚴格的要求：

        1、施工期間保證高架下面道路正常通車。

        2、拆卸施工保證遺留的橋體結構不受到破壞。

        3、保證拆卸施工的如期完成。

        4、拆卸施工過程需求做到安全、環保。

        如何拆？專家們對諸多的施工方案進行了反復的研究探討比較，經過篩選，由香港景聯、上海龍鑫公司提出的鋼筋混凝土切割新工藝得到了專家們的一致認可，鋼筋混凝土切割是一種先進的機械切割新工藝，它用大型的油壓金剛石鋸碟式切割機及鉆石鋼線切割機將橋身切割分解，然后逐塊拆卸運走。整個拆卸切割施工過程效率高、無震動、無粉塵、噪音低，杜絕了傳統施工方法給橋梁整體結構造成的破壞及對周圍環境造成的各種污染。拆橋期間不用進行封閉，保證高架下面道路正常通車。減輕施工對城市交通帶來的壓力。

         為了保證拆卸工程順利進行，公司擬定了詳盡的施工方案及工藝流程，全面顧及工地周圍的環境保護，做到了有條不紊。

         施工小結：1999年6月18日，立交橋拆卸切下第一刀，至7月28日基本完成主體橋面的切割，所用工期為40個工日。整個拆卸工程公司共投入了二臺國際先進的大切率高速切割機，四臺鋼筋混凝土碟式切割機及一臺鉆石鋼線切割機，將500M長的橋身切割分解為280塊，每塊斷面平均重達40噸，共計拆除混凝土結構11000噸。拆卸工程的如期圓滿完成，保證了廣州內環線高架工程建設的順利進行。香港景聯、上海龍鑫公司先進的工藝技術、規范的操作施工，贏得了有關部門領導、專家的贊譽。

         鋼筋混凝土切割新工藝在廣州六二三路高架拆卸中的成功應用，為我國橋梁、立交高效環保北拆卸提供了值得推廣的典型范例。

         施工期間，香港電視臺、廣東電視臺、香港《東方日報》、《廣州日報》、《解放日報》等媒體對此作了廣泛報道。